LE MUSÉE DE LA PETITE REINE, FALMIGNOUL (BELGIQUE)

LE MUSÉE DE LA PETITE REINE, FALMIGNOUL (BELGIQUE)
PUBLISHED BY MUSÉE DU CYCLE À FALMIGNOUL

Le Musée du cycle à Falmignoul, province Namur, est ouvert au public depuis 1968. Il contient une importante exposition de cycles et motocyclettes (300 véhicules différents), exposés.

Published in 1974

The book gives an overview of the history of the bicycle, with many beautiful black and white illustrations. Attention is also paid to the rise of the motorcycle and the car. The chapter on motorcycles contains 26 pages. There are more photos of motorcycles scattered throughout the book.

It was time to pay tribute to the “Petite Reine” (name of the Falmignoul Cycle Museum) so neglected since all kinds of fast vehicles rule over human transport. I will be as complete as possible in this area in order to show that by trial and error, by whatever fantasies, the history of transport has failed to arrive at the machines that are now part of our daily lives: in this museum one can discover curiosities, some of which are unique in the world and which amaze visitors. To be complete I show the original documentation, a series of very well known, crazy, really progressive or futuristic inventions for the time, they adorn in a good place the quite complete history of the Cycle so unknown to the general public today (1974). For what? The bicycle, however, remains the poor child in the history of terrestrial locomotion, while that of the car is much better known even to the greatest layman among us.

Il était temps de rendre hommage à la “Petite Reine” (Nom du Musée du Cycle de Falmignoul) si délaissée (sauf pas nos sportifs de cette discipline) depuis que les bolides de tout ordre règnent sur le transport des humains. Je serai aussi complet que possible en ce domaine pour montrer par quels tâtonnements, par quels fantasmes, l’histoire du transport n’est-elle pas passée pour aboutir aux machines qui font maintenant partie de notre vie quotidienne : car dans ce Musée on peut découvrir des curiosités, dont certaines sont uniques au monde et qui étonnent les visiteurs. Pour être donc complet, je vous montre la documentation d’origine, une série d’inventions très connues, folles, réellement progressistes ou futuristes pour l’époque, elles ornent en bonne place l’histoire assez complète du Cycle si méconnue du grand public d’aujourd’hui (1974). Pourquoi ? Place que le vélo reste l’enfant pauvre de l’histoire de la locomotion terrestre, tandis que celle de l’automobile est beaucoup plus connue même par le plus profane d’entre nous.

CONTENTS :
Le Velocifere
1855 Ernest Michaux
Premier Essor
1871 Charles Rousseau
Le Grand Bi
Les tricycles
1888 Une invention qui fait BOUM ? – Dunlop
1878-1890 L’époque du Grand Bi
Le velo a l’armee
1897 : le mini-vélo
Le debuts du velocipede en Belgique
Jose Meiffret
Les vélos sans chaînes
Les grands champions Belges
Ainsi naquit l’automobile
Le Pétrole !
Le circuit des Ardennes en 1902
Le motocycle Rêve
Les premieres motocyclettes
Les vehicules electriques autonoimes

The book has been used, but it is in a good condition. Hard cover, French text.