L’ART DE LA MOTO

L’ART DE LA MOTO
GUGGENHEIM MUSEUM

Published in 2001

Published on the occasion of an exhibition at the Solomon R. Guggenheim Museum, New York, in the summer of 1998, this work aims to capture the spirit of the motorcycle and the passion and excitement it has aroused in film, literature, television, and on the road. It depicts 100 models from the first – the 1885 Daimler Einspur – to recent concept bikes. Among those selected on both technical and aesthetic grounds are the 1894 Hildebrand & Wolfmuller 1500cc, the pivotal BMW R32, the late-1920s four-passenger Boehmerland/Czechie, the popular 1950s Honda 50 Super Cub, the quintessentially American 1977 Harley Davidson XLCR, and the Ducati 916. Each bike is described in detail, and the book also contains essays which discuss motorcycle-related films, fashion, life-style and history.

Ces motos sont toutes entrées dans la légende : la Hildebrand & Wolfmüller, première machine fabriquée en série, fut mise en production en 1894 en Allemagne, la Honda C100 Super Cub fut l’une des motos les plus célèbres et les mieux vendues de tous les temps et la Ducati 916 reste l’une des plus belles avec ses lignes parfaites. Ce catalogue, constitué à l’occasion de la fameuse exposition The Art of the Motorcycle du Solomon R Guggenheim Museum de New York, présente une centaine de motos, depuis les classiques de l’époque des pionniers du deux roues jusqu’aux engins actuels, dont la technique novatrice anticipe déjà l’avenir et enthousiasme les motards. Toutes ces motos sont présentées sous forme d’études photographiques et sont minutieusement décrites. Des essais passionnants, signés entre autres par la star de Easy Rider, Dennis Hopper, évoquent le mythe de la moto au cinéma, dans la mode, la culture pop et l’histoire, et éclairent un siècle de technique et de design motocyclistes.

CONTENTS / TABLE :
Avant-Propos
De l’évolution de la moto
La paradoxe de la moto
Song of the Sausage Creature
La moto comme œvre d’art : Outlaws, animaux et sex-machines
J’ai toujours eu du travail avec les motos
La liberté ou la mort – Notes sur la moto au cinéma et dans la vidéo
Bosozoku – Les gangs de rockers au Japon
Cutte ou culture ? La conduite à moto en Europe
L’Invention de la moto : 1868-1919
L’ère des machines : 1922-1929
Nouveaux ordres du monde : 1930-1944
Liberté et mobilité de l’apres-guerre : 1946-1958
Culture populaire / Contre-culture : 1960-1969
En fuite : 1969-1978
Les années de la consommation : 1993-1998
Rétro-révolutionnaire : 1993-1998
Bibliographie

The book has been used, but it is in a very good condition. Hard cover, 432 pages, French text.

ISBN : 3-8228-1300-1