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NSU IM BILD – MOTORRÄDER SEIT 1900

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NSU IM BILD – MOTORRÄDER SEIT 1900
WRITTEN BY PETER SCHNEIDER

Already in 1885 the award-winning NSU bicycles attracted attention and shortly afterwards the first chassis for the famous “Stahlradwagen” was even commissioned by Daimler. The first motorcycle appeared in 1900, in 1955 it was the largest two-wheeler factory in the world with motorcycles such as Fox, Lux, Max, Maxi, with the Quickly’s, which even became the generic term for all mopeds, with scooters such as the license-Lambretta or the Prima types. From the beginning, NSU achieved success in motor sports.

Bereits 1885 machten preisgekrönte NSU-Fahrräder auf sich aufmerksam und kurze Zeit danach baute man sogar im Daimler-Auftrag die ersten Fahrgestelle für den berühmten “Stahlradwagen”.
1900 erschien das erste Motorrad, 1955 war man die größte Zweiradfabrik der Welt mit Motorrädern wie Fox, Lux, Max, Maxi, mit den Quickly’s, die sogar zum Gattungsbegriff aller Mopeds wurden, mit Rollern wie die Lizenz-Lambretta oder den Prima-Typen. Von Anfang an erzielte NSU im Motorsport Erfolge am laufenden Band.
Gezeigten Aufnahmen, interessanten Hintergrundtexten und vielen technischen Informationen.

CONTENTS / INHALT :
1. Gründerjahre
2. Mit Motorkraft ins 20. Jahrhundert
3. Auf Wachstumskurs
4. NSU-Motorräder setzen Maßstäbe
5. Auf schnellen Rädern
6. Technische Daten

The book is used, but it is in a very good condition. However, on the first page are two stamps with the name of a previous owner. Hard cover, 223 pages, German text.

ISBN : 3-613-02063-7

INFORMATIE

Vintage Motor Cyclebooks