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PUCH MOTORRÄDER 1900-1987 – USED

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PUCH MOTORRÄDER 1900-1987
WRITTEN BY / AUTOR FRANK RÖNICKE

First edition 2009 / 1. Auflage 2009

Johann Puch’s first factory was on Strauchergasse in Graz. As was the case in many places in the 1920s and 1930s, Austro-Daimler-Puchwerke AG merged with Steyr-Daimler-Puch AG in 1934. After the conversion to arms production in the Second World War, peaceful vehicles followed after the end of the war. After almost 100 years of production history, the trademark rights went to Piaggio, which produced bicycles and mopeds with the Puch logo until the turn of the millennium.

Johann Puchs erste Fabrikationsstätte stand an der Strauchergasse in Graz. Wie so vielerorts in den 20er und 30er Jahren fusionierte die Austro-Daimler- Puchwerke AG 1934 mit der Steyr-Daimler-Puch AG. Nach der Umfunktionierung zur Rüstungsproduktion im Zweiten Weltkrieg folgten nach dessen Ende wieder friedliche Fahrzeuge. Nach fast 100 Jahren Produktionsgeschichte gingen die Markenrechte an Piaggio, das bis zur Jahrtausendwende Fahrräder und Mopeds mit dem Puch-Logo produzierte.

CONTENTS / INHALT :
Janez Puh oder Johann Puch – ein Motorradpionier
Mit dem Doppelkolben-Zweitakter durch die zwanziger Jahre
Krise und Anschluss : Vierfalt in den dreißiger Jahren :
Die 250er
Die 500er
von 60 bis 800 ccm
Die frühen Doppelkolben-Motorräder der Nachkriegszeit :
Die Doppelkolben-Modelle
Die Einkolben-Modelle
Muster ohne Wert ?
Käufliche Sportmotorräder :
Die Modelle mit Puch-Motor
Auf fremden Pfaden
Puch-Rotax-Frigerio
Der “Grüne Heinrich” und die Puch-Motorroller aus Graz
Mopeds, Mokicks, Klein- und Leichtkrafträder :
Die Schalenrahmen-Modelle der Baureihen MS, VS und VZ
Cobra, Monza Jet und Co
Mofas, Maxis – Maxi-Mofas
Puch im Motorradsport :
Straßenrennsport
Geländesport
Technische Daten :
Motorräder 1903-1919
Motorräder 1923-1929
Motorräder 1929-1945
Motorräder 1946-1971
Die Sportmotorräder
Die Motorroller
Mopeds, Mokicks, Klein- und Leichtkrafträder

The book has been used. It is in as new condition. Hard cover, 278 pages, German text.
Das Buch ist gebraucht, gebunden, 278 Seiten, deutscher Sprache.

ISBN : 978-3-613-03102-9

INFORMATIE

Vintage Motor Cyclebooks