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PUCH MOTORRÄDER 1900-1987 – GEBRUIKT

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PUCH MOTORRÄDER 1900-1987
GESCHREVEN DOOR / AUTOR FRANK RÖNICKE

Eerste druk 2009 / 1. Auflage 2009

De eerste fabriek van Johann Puch was aan de Strauchergasse in Graz. Zoals op veel plaatsen in de jaren 1920 en 1930 het geval was, fuseerde Austro-Daimler-Puchwerke AG in 1934 met Steyr-Daimler-Puch AG. Na de ombouw naar wapenproductie in de Tweede Wereldoorlog volgden na het einde van de oorlog weer vreedzame voertuigen. Na bijna 100 jaar productiegeschiedenis gingen de merkrechten naar Piaggio, dat tot de millenniumwisseling fietsen en bromfietsen produceerde met het Puch-logo.

Johann Puchs erste Fabrikationsstätte stand an der Strauchergasse in Graz. Wie so vielerorts in den 20er und 30er Jahren fusionierte die Austro-Daimler- Puchwerke AG 1934 mit der Steyr-Daimler-Puch AG. Nach der Umfunktionierung zur Rüstungsproduktion im Zweiten Weltkrieg folgten nach dessen Ende wieder friedliche Fahrzeuge. Nach fast 100 Jahren Produktionsgeschichte gingen die Markenrechte an Piaggio, das bis zur Jahrtausendwende Fahrräder und Mopeds mit dem Puch-Logo produzierte.

INHOUD / INHALT :
Janez Puh oder Johann Puch – ein Motorradpionier
Mit dem Doppelkolben-Zweitakter durch die zwanziger Jahre
Krise und Anschluss : Vierfalt in den dreißiger Jahren :
Die 250er
Die 500er
von 60 bis 800 ccm
Die frühen Doppelkolben-Motorräder der Nachkriegszeit :
Die Doppelkolben-Modelle
Die Einkolben-Modelle
Muster ohne Wert ?
Käufliche Sportmotorräder :
Die Modelle mit Puch-Motor
Auf fremden Pfaden
Puch-Rotax-Frigerio
Der “Grüne Heinrich” und die Puch-Motorroller aus Graz
Mopeds, Mokicks, Klein- und Leichtkrafträder :
Die Schalenrahmen-Modelle der Baureihen MS, VS und VZ
Cobra, Monza Jet und Co
Mofas, Maxis – Maxi-Mofas
Puch im Motorradsport :
Straßenrennsport
Geländesport
Technische Daten :
Motorräder 1903-1919
Motorräder 1923-1929
Motorräder 1929-1945
Motorräder 1946-1971
Die Sportmotorräder
Die Motorroller
Mopeds, Mokicks, Klein- und Leichtkrafträder

Het boek is gebruikt. Het is als nieuw. Harde kaft, 278 pagina’s, Duitse tekst.
Das Buch ist gebraucht, gebunden, 278 Seiten, deutscher Sprache.

ISBN : 978-3-613-03102-9

INFORMATIE

Vintage Motor Cyclebooks