SNELLER MAKEN – NEDERLANDSE VERTALING VAN TUNING FOR SPEED

SNELLER MAKEN – NEDERLANDSE VERTALING VAN TUNING FOR SPEED
GESCHREVEN DOOR P.E. IRVING

Het afstellen en opvoeren van sport- en wedstrijdmotoren.

Vijfde druk

Toen deze uitgave in 1948 voor het eerst verscheen, was deze vooral bedoeld om berijders van gewone motorrijwielen behulpzaam te zijn met wat extra vermogen uit hun motoren te halen. Toen na verloop van tijd nieuwe drukken werden voorbereid, leek het boek geleidelijk van karakter te veranderen en werd het meer op de zuivere racetechniek gericht. Die tendens is in deze vijfde druk voortgezet en het boek is grotendeels herschreven om “bij” te zijn.
Daarnaast zijn veel rijders geïnteresseerd in het “tunen”, het in technisch opzicht vervolmaken van oudere of zelfs veteraan modellen. Een groot deel van de informatie die betrekking heeft op thans verouderde modellen werd gehandhaafd, omdat deze vaak moeilijk elders te vinden is.
Voor degenen die geïnteresseerd zijn in “sprinten” en “dragracing” is een hoofdstuk over drukvulling toegevoegd. Het hoofdstuk dat betrekking had op de montage van de motor in het frame heeft plaats gemaakt voor deze nieuwe informatie over drukvulling.
Ook het hoofdstuk over tweetaktmotoren werd aanzienlijk uitgebreid.

INHOUD :
Carburatie en gasstroming
Meer aandacht voor cilinderkoppen
Compressieverhoudingen en brandstoffen
Zuigers en zuigerveren
Drijfstang en drijfstanglagers
Richten en balanceren van vliegwielen
Werk aan het carter
Carteronderdelen opnieuw monteren
Cilinder en kop opnieuw monteren
Het kleppenmechanisme
Afstelling van de kleptiming
Betere cilindervulling
De ontsteking
Tweecilinder motoren
Tweetakt motoren
Sprinters en specials
Carburateurs en tuning
Koude en warme bougies
Eindcontrole

Het boek is gebruikt, harde kaft, 304 pagina’s, Nederlandse tekst.